| とりあえず車庫内に収まったかに見える ＳＲとライフであるが、足の踏み場もない状態で ちょっとした作業すらままならない。 |
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数年前に廃材で作った作業小屋 （車庫につながっている） あえて戦後の焼け跡闇市風デザインとした （訳ではない 笑） Ｃチャン、ガス管、足場鋼管、コンパネ タルキ、トタンを効率よく組み合わせた スーパーハニカムモノコック構造（笑） GWにここの増設も考えたが 資金、時間、技術、気力 （特に気力） すべてが不足のため、老後の楽しみとして 延期する |
| ということで、現在のスペースを有効利用すべく 棚作りをする こんな時のために鉄の端材を集めてある （家族からは汚らしいとものすごく不評！！！） 切断機で「ちょい〜〜ん」 最初のころ力任せに歯を押し付け、歯が粉々に 砕けて怪我をしそうになった。 良い子の皆さんは 歯が進むのに任せるように やさしく切断しましょう。 |
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インチキ溶接で棚を組む だいぶ昔からやっているが、何度やっても 難しい、くっついたように見えて いざ使おうとすると「ポロリ」という事が ちなみに車のボディのような薄物は無理 （穴だらけになる） |
| ストック（笑）の棚板を渡し １００円ショップのカゴいれて完成 ちなみにこのアングルの上にはいらなくなった 食器棚が載る。 大人になったら、こんな寄せ集めではなく もっとこぎれいな棚を・・・ |
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前置きが長すぎたが ここからが本田的生活 左右のフロントフェンダーをはずす 予想にたがわずボルトが切れた〜くそ〜 |
| 多分こうなるだろうと思っていたので あらかじめ逆タップ（という呼び名で？）を 買ってあった。折れたボルトに注意深く 穴をあけタップを叩き込むがうまくかみ合わず すぐ抜けてくる。過去にタップがささったまま 折れた事があったのですぐあきらめ ドリルでボルト径ギリギリの穴をあけ もう一度ネジを切る。 なんとかセーフ |
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ウインカーのビスは最初から頭がなめっており ドライバーがかからない ウインカーレンズを壊さぬよう 小型リューターでネジの頭を削りとり バイスグリップで抜きとる。 時計磨きに買ったリューターが大活躍 |
| どう見ても怒っているように見えるライフ 「おめーよー、こんなにしちまって もとどうりに直んのか〜 ん〜」 「まま、そう怒らずに 多分大丈夫だと 思いますよ。くじけなければ はは」 |
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やっぱり穴あいてます。 Ａピラーの付け根がザックリいってたら 公道復帰はあきらめよう思ってましたが これならいけそうです。 |
| ＣＮＳべべル と ブラストでさび落とし うちの９８００円のコンプレッサーでは ブラストしても一向にはかどりませんが 入り組んだところはやはりブラストでなければ ちと苦しいものがあります。 ブラストの砂が目に入って真っ赤になりました。 ４〜５日たってもまだ直りません。 |
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一番迷ったところ 中はさびだらけです。本当ならここは 一度切り開いてさび落とし溶接などで 口を閉じるのですが、そういう技はなし ＰＯＲでガチガチに固めて１０年持つことを 神と御先祖様と守護霊様にお願いする。 |
| フェンダーの穴あき部分をグラス繊維と ＰＯＲで固める とりあえず穴だけ埋めて後の部分は また後日錆び取りＰＯＲ処理とする。 |
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壊してばかりでは気がめいるので バケットシートのステー作製 豊富な端材ストック（笑）から適当な平鋼を 選び 切断 穴あけ スプレーでプシュー |
| 運転席、助手席両方で計４本の穴あけ終了 が・・・ 案の定間違ってしまった。 前側と後側でボルトの間隔が違っている事に 気づかず同寸法にしてしまった〜 ２本やり直し （今日の教訓 急がば回れ、落ち着いて 準備せよ！） |
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とりあえず片側装着 ２０数年前に買ったシートなので 時代的にはほぼ マッチしてますです。 別にレーシング仕立てにはしませんが 「このライフなんでバケットシートなの」 という意外性が女心をくすぐる・・ 訳はな〜い |
| いつもの悪い癖 スペア部品がないとどうも安心できない ヤフオクの安物ばかりなので、どれもこれも イマイチな程度 一番よさそうなやつを ピカールで磨き装着の予定 さて今後は日曜日事 ジワジワと作業が進む あまり完璧を狙っても不可能である がしかし、あんまり適当ではやる意味がない まー趣味なんだし楽しんでいきましょう！ |
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